Seit März ist der neue MG3 in China aufdem Markt. Während der Vorgänger, der MG3 SW, noch auf dem Rover Streetwise basierte, ist der MG3 eine komplette Neukonstruktion. In Europa soll der MG3 im Herbst 2013 auf den Markt kommen, … Weiterlesen
Aus Schaden wird man klug, sagt der Volksmund! Manchmal wird man noch kurz vor Schadeneintritt klug. So erging es mir vor einiger Zeit mit unserem Rover 75. Was war geschehen? Abends warf ich nochmal durch das Küchenfenster einen Blick auf … Weiterlesen
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Kurz vor dem Ende der MG Rover Group gab es im November 2004 einen letzten Kraftakt des Automobilherstellers: Er stelle zwei Concept Cars vor, den MG GT und das Rover 75 Coupe Concept. Bereits die Rover 75 Limousine war von … Weiterlesen
Der Rover 600 war ein weiteres Kooperationsprodukt zwischen Rover und Honda. Auch beim gemeinsam entwickelten Honda Accord/Rover 600 sollten sich die Rover-Ingenieure auf das Fahrwerk und den Innenraum konzentrieren, während der Rest des Fahrzeugs von Honda entwickelt wurde. Leider war … Weiterlesen
Der Frühling ist da! In Süddeutschland blühen bereits viele Bäume und nach der regnerischen Woche soll es ab heute sehr sonnig und um die 20 Grad Celsius warm werden. Was macht man da als Saab-Fahrer? Man genießt den Frühling und … Weiterlesen
Fortsetzung von Rover 200 (1984 bis 1989) – Teil 1. Der Rover 200 SD3 war der erste Rover in der unteren Mittelklasse. Er war als Nachfolger des Honda-Derivats Triumph Acclaim das zweite Kooperationsprodukt von British Leyland und Honda. Gleichzeitig wurde … Weiterlesen
Der Rover 200 war der erste Rover einer neuen Generation. Erstmals versuchte Rover, auch in der unteren Mittelklasse Fuß zu fassen. Was war passiert? Ende der 70er Jahre hatte der verstaatlichte Konzern British Leyland (BL) aufgrund der anhaltenden Misserfolge immer … Weiterlesen
