Schlagwort-Archive: Triumph

Rover 200 (1984 bis 1989) – Teil 2

Fortsetzung von Rover 200 (1984 bis 1989) – Teil 1. Der Rover 200 SD3 war der erste Rover in der unteren Mittelklasse. Er war als Nachfolger des Honda-Derivats Triumph Acclaim das zweite Kooperationsprodukt von British Leyland und Honda. Gleichzeitig wurde … Weiterlesen

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Rover 200 (1984 bis 1989) – Teil 1

Der Rover 200 war der erste Rover einer neuen Generation. Erstmals versuchte Rover, auch in der unteren Mittelklasse Fuß zu fassen. Was war passiert? Ende der 70er Jahre hatte der verstaatlichte Konzern British Leyland (BL) aufgrund der anhaltenden Misserfolge immer … Weiterlesen

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GM-Werk in Bochum soll 2016 geschlossen werden!

Nachdem bereits schon in den letzten Jahren das GM-Werk in Bochum immer wieder vor der Schließung stand, scheint jetzt das Schicksal des Bochumer Werks besiegelt zu sein. Heute gab es offiziel für die Opelaner in Bochum die Nachricht, dass 2016 … Weiterlesen

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MGB (1962 bis 1980) – Teil 3

50 Jahre MGB – Fortsetzung von Teil 1 und Teil 2. Im Verlauf der Jahre wurde der MGB fast jedes Jahr verändert und verbessert. Auch gab es mehrere leistungsgesteigerte Varianten. 1967 kam der MGC mit 3,0 Liter R6-Motor und 145 … Weiterlesen

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MGB (1962 bis 1980) – Teil 2

50 Jahre MGB – Fortsetzung von Teil 1. 1962 wurde der MGB auf der London Motor Show der Öffentlichkeit präsentiert. Der neue MGB besaß ein klares modernes Design, gute Fahreigenschaften, zuverlässige Technik und den richtigen Markennamen. Der Wagen wurde sofort … Weiterlesen

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MGB (1962 bis 1980) – Teil 1

Jetzt sind es tatsächlich 50 Jahre! Dabei sieht der MGB auch nach 50 Jahren noch recht frisch und eigentlich kein bißchen alt aus. Man kann es kaum glauben, dass der MGB schon 1962 vorgestellt wurde. Schnell wurde der MGB das … Weiterlesen

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Rover SD1 (1976 bis 1987) – Teil 2

Fortsetzung von Rover SD1 (1976 bis 1987) – Teil 1. Der Rover SD1 wurde im Juni 1976 mit dem V8-Motor vorgestellt, der mit einer neuentwickelten elektronischen Lucas-Zündung versehen war. Der Rover SD1 ersetzte gleichzeitig den Rover P6 und den Triumph … Weiterlesen

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