Schlagwort-Archive: Austin

Rover 100 (1995 bis 1997)

Veröffentlicht am 11. November, 2012 von

Fortsetzung von Fortsetzung von Rover Metro (1990 bis 1995) – Teil 2. 1990 war der stark überarbeitete Austin Metro als Rover Metro auf den Markt gekommen. Doch die weiterhin sinkenden Verkaufszahlen zeigten der Rover Group ganz deutlich, dass der Metro … Weiterlesen →

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Rover Metro (1990 bis 1995) – Teil 2

Veröffentlicht am 8. November, 2012 von

Fortsetzung von Rover Metro (1990 bis 1995) – Teil 1. Der Austin Metro war bis Mitte der 80er Jahre sehr erfolgreich in Großbritannien. Doch dann wurde er von der Konkurrenz wie dem Ford Fiesta der 2. Generation langsam überholt. Daher … Weiterlesen →

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Rover Metro (1990 bis 1995) – Teil 1

Veröffentlicht am 29. Oktober, 2012 von

Die Markenvielfalt bei British Leyland ist immer etwas verwirrend und so wird sich auch der ein oder andere an den Jahreszahlen in der Überschrift stören. Natürlich wurde der Metro viel früher auf den Markt gebracht und auch viel später erst … Weiterlesen →

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MGB (1962 bis 1980) – Teil 3

Veröffentlicht am 5. August, 2012 von

50 Jahre MGB – Fortsetzung von Teil 1 und Teil 2. Im Verlauf der Jahre wurde der MGB fast jedes Jahr verändert und verbessert. Auch gab es mehrere leistungsgesteigerte Varianten. 1967 kam der MGC mit 3,0 Liter R6-Motor und 145 … Weiterlesen →

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MGB (1962 bis 1980) – Teil 2

Veröffentlicht am 30. Juli, 2012 von

50 Jahre MGB – Fortsetzung von Teil 1. 1962 wurde der MGB auf der London Motor Show der Öffentlichkeit präsentiert. Der neue MGB besaß ein klares modernes Design, gute Fahreigenschaften, zuverlässige Technik und den richtigen Markennamen. Der Wagen wurde sofort … Weiterlesen →

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MGB (1962 bis 1980) – Teil 1

Veröffentlicht am 22. Juli, 2012 von

Jetzt sind es tatsächlich 50 Jahre! Dabei sieht der MGB auch nach 50 Jahren noch recht frisch und eigentlich kein bißchen alt aus. Man kann es kaum glauben, dass der MGB schon 1962 vorgestellt wurde. Schnell wurde der MGB das … Weiterlesen →

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Das besondere Auto-Museum: Der Heritage Motor Centre

Veröffentlicht am 27. März, 2012 von

Heute möchte ich mal ein für Autofans sehr interessantes Ausflugsziel in England vorstellen, das Heritage Motor Centre. Das Heritage Motor Centre beherbergt die weltweit größte Sammlung britischer Autos. Insgesamt befinden sich fast 300 Autos in der der Sammlung, von den … Weiterlesen →

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Video: MG Rover Longbridge Reunion

Veröffentlicht am 25. Dezember, 2011 von

Am 30. November 2011 fand in Longbridge bei Birmingham in der alten Austin-Fabrik die Longbridge Reunion statt. Ehemalige Mitarbeiter des alten Austin-Werks, in dem später auch Fahrzeuge der verschiedensten Marken – zuletzt MG und Rover – gebaut wurden, trafen sich … Weiterlesen →

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Irrungen und Wirrungen: Austin-Healey 2001 bis 2005

Veröffentlicht am 25. September, 2011 von

Eigentlich endete die Geschichte von Austin-Healey im Jahr 1972, als das 20-jährige Kooperationsabkommen zwischen British-Leyland (vormals BMC) und der Familie Healey auslief. Doch in den Jahren 2001 bis 2005 gab es mehrere Überlegungen und Konzeptfahrzeuge, um die berühmte Marke Austin-Healey … Weiterlesen →

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Wie BMW Rover vernichtete – Teil 1: 1994 bis 2000

Veröffentlicht am 21. Mai, 2011 von

Ende der 60er Jahre kam es in England zu einer massiven Konzentration auf dem automobilen Sektor. Durch mehrere Fusionen, angeregt durch die britische Regierung, schlossen sich verschiedene Hersteller nach und nach zur British Leyland Motor Corporation (BLMC) zusammen. Leyland selbst … Weiterlesen →

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Mini Minor – BMW läßt sich 15 Jahre Zeit

Veröffentlicht am 19. Dezember, 2010 von

BMW hat ein neues Kleinstwagen-Konzept vorgestellt – den Mini Minor. Angetrieben von einem  1,5 Liter Motor mit 3 Zylindern soll der Kleinwagen von der Größe her dem original Austin Mini entsprechen, also deutlich kleiner werden als der aktuelle BMW Mini. … Weiterlesen →

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Infos zu British Leyland

Veröffentlicht am 8. Dezember, 2010 von

1968 fusionierten auf politischen Druck hin die zwei größten britischen Autohersteller Leyland und British Motor Holdings (BMH) zur British Leyland Motor Corporation (BLMC). Aufgrund wirtschaftlicher Schwierigkeiten wurde BLMC 1975 verstaatlicht. Im Jahr 1969 bestand die British Leyland Motor Corporation aus … Weiterlesen →

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