Hier mal ein erster Erfahrungsbericht von unserem „neuen“ Mini Cooper Clubman R55. 44 Tage ist er jetzt bei uns und wird fast täglich gefahren. Ich denke, dass 44 Tage doch ausreichen, um ein erstes Resumee zu ziehen. Was ist positiv … Weiterlesen
Nach langer Zeit veröffentliche ich mal wieder einen Artikel hier im Blog. An sich gibt es für mich in der großen Autowelt keine richtigen Neuigkeiten. NEVS wurstelt irgendwie weiter vor sich hin – Ausgang ungewiss, Saab Parts ist dagegegen weiter … Weiterlesen
Heute ein Video aus dem MG Rover-Fundus: Ein sehr schöner Vergleichstest von günstigen luxuriösen britischen Gebrauchtwagen. Und da gehört tatsächlich auch der Bentley dazu. Interessant war für mich der positive Bericht über den 75 und die mir nicht bekannten Probleme … Weiterlesen
Aus Schaden wird man klug, sagt der Volksmund! Manchmal wird man noch kurz vor Schadeneintritt klug. So erging es mir vor einiger Zeit mit unserem Rover 75. Was war geschehen? Abends warf ich nochmal durch das Küchenfenster einen Blick auf … Weiterlesen
Diese Galerie enthält 9 Fotos.
Kurz vor dem Ende der MG Rover Group gab es im November 2004 einen letzten Kraftakt des Automobilherstellers: Er stelle zwei Concept Cars vor, den MG GT und das Rover 75 Coupe Concept. Bereits die Rover 75 Limousine war von … Weiterlesen
Fortsetzung von Rover 200/25/Streetwise (1995 bis 2005) – Teil 2. 1999 war der Rover 25 als Überarbeitung des Rover 200 auf den Markt gekommen. Rover hatte auf die Kritik am Rover 200 reagiert und den zu hohen Kaufpreis für das … Weiterlesen
Fortsetzung von Rover 200/25/Streetwise (1995 bis 2005) – Teil 1. Ende 1995 wurde der neue Rover 200 R3 eingeführt. Statt des Rover 100 sollte er jetzt den Rover 200 R8 ersetzen. Doch der R3 war für das angepeilte Marktsegment etwas … Weiterlesen
Anfang der 90er Jahre befand sich die Rover Group im Aufwärtstrend. 1993 kam die Mittelklasselimousine Rover 600 auf den Markt und verkaufte sich von Anfang an sehr gut. Die Rover 200/400 Reihe, die die Golfklasse und die obere „Supermini“-Klasse abdeckte, … Weiterlesen
Seit ca. zwei Jahren gibt es jetzt das umstrittene E10-Benzin an deutschen Tankstellen. Die ersten Panikmeldungen des ADAC, dass E10-Benzin den Motor beschädigen könnte, haben sich nicht bestätigt. Es gibt bisher keinen mir bekannten Fall, dass E10 zu Schäden geführt … Weiterlesen
Fortsetzung von Rover 800 (1986 bis 1999) Teil 1. Die Verkaufszahlen des Rover 800 blieben Ende der 80er Jahre trotz der Einführung des Schräghecks und des überarbeiteten Honda V6-Motors weiterhin hinter den Erwartungen zurück. Daher dachte man Anfang 1989 über … Weiterlesen
In den letzten Wochen hatte sich der Winter bereits angekündigt. Heute am ersten Advent hat er auch die meisten Gebiete im Flachland erreicht. Da ich gerade die Kamera zur Hand hatte, habe ich gleich ein paar erste Fotos vom Fenster … Weiterlesen
Der Rover P4 war das erste neukonstruierte Rover-Modell nach dem zweiten Weltkrieg. Der P4 wurde von 1949 bis 1964 hergestellt und war zu seiner Zeit eine recht aktuelle Konstruktion mit modernem Design. Bekannt wurde der P4 gegen Ende der Bauzeit … Weiterlesen
Seit ca. einem Jahr gibt es jetzt das umstrittene E10-Benzin an deutschen Tankstellen. Die Einführung war schlecht organisiert, die Autofahren waren verunsichert und dann kamen noch Panikmeldungen des ADAC, dass E10-Benzin den Motor beschädigen könnte. Auch die Autohersteller hielten sich … Weiterlesen
Diese Galerie enthält 7 Fotos.
Interessant, was einem beim Aufräumen so alles in die Hände fällt. Als ich in meinem Arbeitszimmer einen Schrank ausmisten wollte, habe ich doch tatsächlich das Prospekt zum Rover 75 Limited Edition 100th Anniversary inklusive Anschreiben vom 21. Januar 2005 gefunden. … Weiterlesen
Nachdem unser Rover 75 auf knapp 180.000 km immer ein treuer Begleiter war und nur ein paar kleinere Mängel in 11 Jahren hatte, hat es uns jetzt doch getroffen! Das Automatik-Getriebe hat seinen Geist aufgegeben. Hersteller des konventionellen 5-Gang-Automatikgetriebes ist … Weiterlesen
Der Rover 75 sollte die Rover Group 1999 wieder in die Gewinnzone führen. Dies hätte durchaus gelingen können. Der 75 ist solide konstruiert, das Design verkörperte klassische britische Werte, die Technik war Ende der 90er Jahre auf dem aktuellen Stand. … Weiterlesen
Unabhängig von dem derzeitigen Hickhack bei der Einführung des neuen Super-Benzins E10 mit 10%-Anteil Ethanol ist es gerade für Fahrer von Rover 75-Modellen mit Benzinmotoren interessant, ob sie nun grundsätzlich E10-Super tanken können. Im Gegensatz zu Saab, das allen Modellen … Weiterlesen
Gerade habe ich mal den alten Euro NCAP Test des Rover 75 aus dem Jahr 2001 aufgetan: Crashtest-Ergebnis Rover 75 Der 75 schneidet dabei mit 4 Sternen sehr gut ab. Hätte der geteste Wagen Kopfairbags serienmäßig gehabt, wären es 5 … Weiterlesen
Oft gibt es ja Diskussionen über die Zuverlässigkeit des Rover 75. Vom ungeliebten Stiefkind hat sich der 75 ja so langsam den Status eines Liebhaberautos und Klassikers erobert. Wenn man sich die Gebrauchtwagenbösern anschaut, dann ist auch der Gebrauchtwagenmarkt recht … Weiterlesen
Der Saab und MG Rover Blog 