Neues zu Saab – 06.12.2012

Erstellt am 6. Dezember, 2012 von tauentzien

Am heutigen Nikolaustag gibt es von mir weder Geschenke noch Ruten. Dafür kann ich über zwei Nachrichten aus der „alten“ Saab-Welt berichten. Die eine betrifft die Zusammenarbeit von Spyker und Youngman. Bei der anderen geht es um die 3 Mrd. US-Dollar-Klage von Spyker gegen den früheren Saab-Eigentümer GM. Weiterlesen →

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Schwedischer Staat verstaatlicht Saab Parts

Erstellt am 5. Dezember, 2012 von tauentzien

Eigentlich ist es keine Neuigkeit. Denn seit dem Verkauf von Saab an NEVS Mitte Juni 2012 stand fest, dass Saab Parts – vorsichtig ausgedrückt – keinen den Insolvenzverwaltern passenden Käufer gefunden hatte und der schwedische Staat daher Saab Parts selbst übernehmen würde. In einer Pressemitteilung der Reichsschuldenverwaltung wurde heute offiziell mitgeteilt, dass man Saab Parts verstaatlichen werde. Weiterlesen →

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Saab: Insolvenzverwalter fordern Zahlungen an die Zulieferer zurück

Erstellt am 3. Dezember, 2012 von tauentzien

Für große Aufregung unter den ehemaligen Saab-Zulieferfirmen sorgen heute die Insolvenzverwalter. Denn im Bericht vom Freitag haben die Insolvenzverwalter die Rechtsmeinung vertreten, dass Saab bereits Anfang April 2011 insolvent war. Dies ist eine höchst umstrittene Ansicht. Trotzdem handeln jetzt die Insolvenzverwalter nach ihrer Rechtsansicht. Weiterlesen →

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Winterimpression!

Erstellt am 2. Dezember, 2012 von tauentzien

In den letzten Wochen hatte sich der Winter bereits angekündigt. Heute am ersten Advent hat er auch die meisten Gebiete im Flachland erreicht. Da ich gerade die Kamera zur Hand hatte, habe ich gleich ein paar erste Fotos vom Fenster aus gemacht. Natürlich mit Saab und Rover!

http://tauentzien2.files.wordpress.com/2012/12/dscn1134.jpg?w=700&h= Weiterlesen →

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Der Bericht der Insolvenzverwalter

Erstellt am 1. Dezember, 2012 von tauentzien

Bis zum 19. November sollten die Insolvenzverwalter ursprünglich ihren Bericht dem Insolvenzgericht in Vänersborg vorlegen. Aufgrund von weiterem Abstimmungsbedarf hatten die Verwalter eine Fristverlängerung bis zum 30. November 2012 beantragt und erhalten. Nachdem der schwedischen Presse der 50-seitige Bericht bereits vorgestern vorlag, hat das Insolvenzgericht in Vänersborg gestern um 11 Uhr den Bericht der Insolvenzverwalter erhalten. Weiterlesen →

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Rückforderungsansprüche der Insolvenzverwalter

Erstellt am 28. November, 2012 von tauentzien

Bis zum 19. November sollten die Insolvenzverwalter ursprünglich ihren Bericht dem Insolvenzgericht in Vänersborg vorlegen. Aufgrund von weiterem Abstimmungsbedarf hatten die Verwalter eine Fristverlängerung bis zum 30. November 2012 beantragt und erhalten. Der schwedsichen Presse liegt der 50-seitige Bericht bereits heute Abend vor. In der Presse schlägt dieser Bericht auch schon einige Wellen. Nicht, dass etwas über die Hintergründe der Saab-Insolvenz in der Presse veröffentlicht worden wäre. Vielmehr wird fast ausschließlich über die Rückforderungsansprüche der Insolvenzverwalter geschrieben. Weiterlesen →

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Raritäten unter dem Hammer

Erstellt am 28. November, 2012 von tauentzien

Aufgrund der Initiative einiger deutscher Saab-Händler war es bisher schon möglich, den Saab 9-4X auch in Deutschland zu kaufen. Denn diese Händler importierten einige der weniger als 1.000 Saab 9-4X aus den USA zu uns. Niemals in den Verkauf ging jedoch der Saab 9-5II Sportcombi trotz vieler Bestellungen. Der Produktion des tollen Wagens kam der Produktionsstopp Ende März 2011 zuvor.

Jetzt gibt es die wahrscheinlich einmalige Gelegenheit, einen der raren 9-5II Sportcombi-Prototypen zu erwerben. Die sich immer noch im Amt befindlichen Insolvenzverwalter veräußern jetzt auch die letzten Reste des nicht an NEVS verkauften Saab-Vermögens. Weiterlesen →

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Umfrage: Welches Logo soll NEVS zukünftig für Saab verwenden? – Ergebnisse!

Erstellt am 27. November, 2012 von tauentzien

Vor eine Woche habe ich hier im Blog die Umfrage gestartet, welches Markenlogo ihr für den NEVS-Neustart der Marke Saab bevorzugen würdet. Ich habe versucht, die Umfrage bewußt neutral zu gestalten. Es waren also alle Möglichkeiten offen, bis zum völlig neuen Logo. Trotzdem war es natürlich nicht möglich, alle historische Saab-Logos in die Umfrage einzubeziehen.

Und es gibt eine Entscheidung! Nach einer Woche haben ca. 600 Leser des Blogs abgestimmt. Und der Sieger ist: Weiterlesen →

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Erste Antwort der Regierung im Saab-Skandal

Erstellt am 25. November, 2012 von tauentzien

Wie ich hier bereits am 10. November berichtet habe, gab es Anfang November eine Anfrage der Oppositionsabgeordneten Jörgen Hellman und Peter Johnsson von den Sozialdemokraten zum Saab-Skandal. Beide Abgeordneten hatten nach dem Bericht der TV-Sendung „Uppdrag Granskning“ am 31. Oktober im schwedischen Reichstag eine schriftliche Anfrage zur Rolle der schwedischen Regierung bei der Saab-Insolvenz eingereicht. Weiterlesen →

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Fremde Federn!

Erstellt am 22. November, 2012 von tauentzien

Heute beschäftige ich mich mal mit Mercedes. Oje, was ist denn jetzt los werdet ihr euch fragen. Keine Angst, mit Mercedes habe ich weiterhin nichts am Hut. Grund für den Artikel ist die aktuelle Fernsehwerbung von Mercedes für den CLS Shooting Brake unter dem Motto „Zeit für einen neue Form“. Ansich gefällt mir der Mercedes CLS recht gut und auch der Shooting Brake ist ein nettes Konzept. Aber der Preis für die exklusiv gestaltete E-Klasse ist schon ziemlich heftig. Aber um den Preis geht es mir nicht. Weiterlesen →

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Neues zu Saab – 21.11.2012

Erstellt am 21. November, 2012 von tauentzien

Saabsunited scheint immer noch die Gemüter zu erhitzen. Dies zeigen mir viele Emails und Kommentare hier im Blog. Zu recht, denn zu offensichtlich ist die Parteinahme für NEVS. Vielleicht sollte man sich in „Kollegenschelte“ zurückhalten. Aber zwei aktuelle Artikel auf SU sind mir besonders aufgefallen, so dass ich mich doch etwas „genötigt“ fühle, meine Ansicht dazu hier darzulegen. Beim ersten Artikel handelt es sich um eine Umfrage, wie genau das Fahrprofil der Saab-Fahrer aussieht. Beim zweiten geht es um bereits vorliegende Bestellungen für den NEVS EV1. Weiterlesen →

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Umfrage: Welches Logo soll NEVS zukünftig für Saab verwenden?

Erstellt am 20. November, 2012 von tauentzien

NEVS-Vorstand Mikael Östlund hat angekündigt, innerhalb eines Monats ein neues Logo für Saab präsentieren zu wollen. Vor einiger Zeit wurde NEVS von der Saab AB zwar die Verwendung des Markennamens Saab erlaubt worden, jedoch verweigerte Scania die Verwendung des bisherigen Griffin-Logos. Mich würde jetzt interessieren, welches Logo ihr für Saab bevorzugen würdet: Weiterlesen →

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Saab-Fans in der Diskussion: Hoffnung, Glaube, Wissen

Erstellt am 19. November, 2012 von tauentzien

Ich habe heute etwas mit mir gerungen, ob ich diesen Artikel schreiben soll. Eigentlich müsste ich mich die ganze Sache nicht interessieren – faktisch geht es mich auch nichts an, aber irgendwie habe ich bei der aktuellen Entwicklung ein ungutes Gefühl. Vielleicht liege ich daneben, aber vielleicht können wir auch recht sachlich hier über die Angelegenheit diskutieren.

Um was geht es? Auf Saabsunited gibt es gerade eine recht bezeichnende Auseinandersetzung darüber, ob man NEVS als „alter Saab-Fan“ unterstützen sollte oder sogar muss. Hier gibt es zwei Gruppierungen: Die eine unterstützt recht vorbehaltslos NEVS, darunter auch die meisten Mitglieder der SU-Crew. Daneben gibt es auch kritische Stimmen. Diese sind recht differenziert. Da gibt es eine Bandbreite von vernünftiger Kritik bis zu unreflektierter Ablehnung ohne sinnvolle Begründung. Zur Zeit scheint mir die Auseinandersetzung recht hart auch hinter den Kulissen geführt zu werden, was die Reaktion einiger aus der SU-Crew zeigt. Hochgekocht ist die ganze schon länger schwelende Diskussion durch einen Artikel von Steven (Swade) Wade auf seinem Blog Swadeology. Hier kommentiert er sachlich und differenziert die Aussagen von NEVS-Vorstand Mikael Östlund. Weiterlesen →

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Neues zu Saab – 17.11.2012

Erstellt am 17. November, 2012 von tauentzien

Nach den eher enttäuschenden Nachrichten von vorgestern und den gestrigen Infos zum Insolvenzverfahren von Saab geht es heute dann doch zurück zu den angenehmen Dingen. Zum einen gibt es eine schöne Möglichkeit, ein 1:43 Modell mehrerer älterer Saab-Fahrzeuge zu erwerben. Zum anderen gibt es noch eine Info zu einem Focus-Artikel zum James Bond Saab 900 „Silver Beast“. Daneben gibt es noch eine weitere Info von NEVS zu Saab. Weiterlesen →

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Neues zu Saab – weitere Informationen zum Insolvenzverfahren

Erstellt am 16. November, 2012 von tauentzien

Es gibt neue Informationen zum Insolvenzverfahren von Saab. Wir warten seit langem auf Hintergrundinformationen zum Verkauf von Saab an NEVS. Welchen Kaufpreis hat NEVS bezahlt? Wie verlief der Verkauf im Einzelnen? Warum wurde Saab Parts schlussendlich nicht verkauft und vom schwedischen Staat übernommen? Welchen Einfluss hat der schwedische Staat ausgeübt? Warum kamen die anderen Bieter wie Mahindra oder Youngman nicht zum Zuge? Es gibt also viele ungeklärte Fragen. Einige Antworten könnten im demnächst erwarteten Bericht der Insolvenzverwalter stehen. Dieser verzögert sich jedoch. Weiterlesen →

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Neues zu Saab – weiteres Interview von NEVS

Erstellt am 15. November, 2012 von tauentzien

Heute geht es um ein interessantes, aber nicht ganz so positives Thema. Es gibt ein neues Interview mit NEVS-Vorstand Mikael Östlund. Der bekannte Saab-Blogger Steven Wade (Swade) hat auf seinem Blog Swadeology hier ein Interview mit NEVS-Vorstand Mikael Östlund geführt. Ich möchte jetzt nicht das gesamte Interview zusammenfassen. Aber Swade hat einige kritische Fragen gestellt, die von den NEVS gegenüber sehr positiv eingestellten Bloggern von Saabsunited nicht gestellt wurden. Östlund hat offen geantwortet, auch wenn er bei einigen Fragen überraschend uninformiert war. Leider sind die Antworten ganz und gar nicht im Sinne der Saab-Freunde und ich teile daher Swades Resumee in großen Teilen:

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Saab 9-5II: Der zieht was weg!

Erstellt am 14. November, 2012 von tauentzien

Der Saab 9-5II wurde leider viel zu kurz gebaut. Und in der stürmischen Zeit der Jahre 2010 und 2011 waren auch die Käufer zurückhaltend. Zu unrecht! Jeder, der jemals den 9-5II gefahren ist, begeistert sich für diesen tollen Saab. Trotzdem sind es nur ca. 10.000 Saab 9-5II Limousinen geworden. Der Sportkombi stand in den Startlöchern und hätte sicher eine Vielzahl von Käufern gefunden. Doch es hat nicht sollen sein. Einer dieser Käufer eines wunderschönen Saab 9-5II ist Marcus, der den 9-5II auch als Zugwagen benutzt:
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Rover 100 (1995 bis 1997)

Erstellt am 11. November, 2012 von tauentzien

Fortsetzung von Fortsetzung von Rover Metro (1990 bis 1995) – Teil 2. 1990 war der stark überarbeitete Austin Metro als Rover Metro auf den Markt gekommen. Doch die weiterhin sinkenden Verkaufszahlen zeigten der Rover Group ganz deutlich, dass der Metro nach über 10 Jahren Produktion an der Ende seiner Produktionszeit angekommen war. Es musste jetzt ein neuentwickelter Nachfolger kommen.

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Neues zu Saab – 10.11.2012

Erstellt am 10. November, 2012 von tauentzien

In den letzten Tagen waren wir in Sachen Hausbau unterwegs. Daher war es recht ruhig hier im Blog. Zwischenzeitlich hat es einige Neuigkeiten gegeben: Es gibt weitere Informationen zu der möglichen Wiederaufnahme der Produktion des Saab 9-3II durch NEVS. Daneben zieht der Saab-Skandal weitere Kreise in der schwedischen Politik. Die Oppositionsabgeordneten Jörgen Hellman und Peter Johnsson haben jetzt im schwedischen Reichstag eine schriftliche Anfrage zur Rolle von Finanzminister Anders Borg im Saab-Skandal eingereicht. Weiterlesen →

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Rover Metro (1990 bis 1995) – Teil 2

Erstellt am 8. November, 2012 von tauentzien

Fortsetzung von Rover Metro (1990 bis 1995) – Teil 1. Der Austin Metro war bis Mitte der 80er Jahre sehr erfolgreich in Großbritannien. Doch dann wurde er von der Konkurrenz wie dem Ford Fiesta der 2. Generation langsam überholt. Daher begann Austin-Rover Mitte der 80er Jahre mit der Entwicklung eines Nachfolgers für den Austin Metro. Weiterlesen →

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