Maud Olofsson, die ehemalige schwedische Wirtschaftsministerin, hat sich zu Saab und insbesondere zu ihrer Rolle beim Niedergang von Saab geäußert. Angeblich handelt es sich um eine Reaktion auf die früher geäußerte Kritik von Victor Muller an ihr. Weiterlesen
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Für die Besitzer eines Saab 9-5II bietet der Saab Haustuner Hirsch Performance zwei attraktive Pakete mit einem sehr guten Preis-Leistungsverhältnis an. Als Frühlingsangebot gibt es von Hirsch für den 9-5 das Performance Paket und das Touring Paket. Wer Interesse hat sollte schnell zuschlagen, denn der Vorrat ist sehr begrenzt! Hier die Original-Info von Hirsch:
Aktuell gibt es Meldungen, wonach BAIC jetzt doch nicht dem sino-japanisches Elektro-Konsortium angehören soll. Auch das Alternativmitglied, die China Environment Conservation and Environment Protection Group (CECEP) soll nicht Teil dieses Konsortiums sein.
Jan Ake Jonsson (im Bild rechts beim heutigen Dienstantritt), bis Mai 2011 Vorstandsvorsitzender der Saab Automobile AB, wird ab heute seine frühere Position bei Saab wieder ausüben. Heute früh wurde JAJ bereits am Werktor in Trollhättan von den verbliebenen Saab-Mitarbeitern empfangen und hat wieder sein altes Büro bezogen.
Drei Anläufe benötigte SAIC 2005, 2006 und 2007, um die Reste der insolventen MG Rover Group zu übernehmen. Zwar hatte man sich 2004 in einem Kooperationsabkommen mit MG Rover die nicht exklusiven Rechte am Rover 25 und am Rover 75 gesichert. Mehr aber auch nicht. Bei Verkauf von MG Rover durch die Insolvenzverwalter hatte 2005 jedoch der chinesische Konkurrent NAC die Nase vorne. Auch der Kauf der Rechte am Namen Rover von BMW 2006 mißlang, da Land Rover ein Vorkaufsrecht hatte und dies zum Schutz der Marke Land Rover auch ausübte. SAIC gründete daher die Marke Roewe, um die modifizierten Rover-Modelle 350, 550 und 750 mit dem dadurch suggerierten britischen Flair verkaufen zu können.
Vom 05. bis 07.10.2012 findet im Bayerischen Wald im Adventure Camp Schnitzmühle in 94234 Viechtach ein Saab Treffen statt.
Die Zeit ohne Saab-Nachrichten möchte ich auch einmal nutzen, hier ein paar statistische Daten mitzuteilen. Ich hatte schon mal an Weihnachten 2011 geschrieben, dass der Saab und MG Rover Blog sich ganz gegen meine ursprünglichen Erwartungen unglaublich positiv entwickelt hat. Doch die Steigerungsraten der Klicks der interessierten Benutzer haben selbst nach der Saab-Insolvenz im Dezember nicht aufgehört. Da wird es doch mal Zeit, einige statistische Daten hier dazustellen.
Heute möchte ich mal ein für Autofans sehr interessantes Ausflugsziel in England vorstellen, das Heritage Motor Centre. Das Heritage Motor Centre beherbergt die weltweit größte Sammlung britischer Autos. Insgesamt befinden sich fast 300 Autos in der der Sammlung, von den Anfängen der Automobilproduktion in Großbritannien bis zu aktuellen Fahrzeugen der letzten Jahre. Das Heritage Motor Centre befindet sich in Gaydon, Warwickshire. Das Gebäude selbst ist ein spektakuläres Stück Architektur im Art-Deco-Design.
Der Saab 90 wurde 1984 zum Nachfolgemodell des 99 und in erster Linie für den skandinavischen Markt produziert. Er übernahm das Frontstyling des 99 und die Heckpartie des Modells 900, so dass zusätzlicher Raum für Passagiere und Gepäck entstand. Die neue Modellbezeichnung wurde notwendig, um das Modell sinnvoll unter dem 1985 präsentierten Saab 9000 und dem Saab 900 zu plazieren.
Heute ist es endlich soweit! Das Saab-Museum in Trollhättan öffnet wieder seine Tore. Lange Zeit sah es so aus, als ob die Fahrzeuge des Museums durch die Saab-Insolvenzverwalter in alle Winde zerstreut werden würden. Doch dann konnte kurz vor dem Ende der Versteigerung des Saab-Museums doch noch das entscheidende Gebot abgegeben werden. Die Stadt Trollhättan, das Innovatum, die Saab AB und die Wallenberg Stiftung hatten sich zusammengetan, um das Museum zu retten.
Teil 3: Der Fahrvergleich