Vor einigen Wochen habe ich euch hier wie im Vorjahr fünf Autos vorgestellt, die ihr zum hässlichsten Auto 2012 wählen konntet. Natürlich war meine Auswahl rein subjektiv. Es gibt zwar Trend im Design, aber die tatsächliche Beurteilung, ob ein gefälliges oder hässliches Design vorliegt, muss jeder für sich selber treffen.
So, die große Frage war, welches dieser Fahrzeuge ihr am hässlichsten findet. Überraschend war für mich, dass es ein Kopf-an-Kopf-Rennen gab! Und hier ist der Gewinner: Weiterlesen
Heute ist der längste Tag des Jahres – in Schweden als Midsommar bekannt. Weiterhin gibt es kaum Neuigkeiten aus Trollhättan. Saab Parts bekommt jetzt offiziell einen neuen Eigentümer und auf Saabsunited spekuliert man über den Einstieg von Mahindra bei NEVS.
Wie ich bereits 
Berichte über Volvo gehören eigentlich nicht zu meinem Interessengebiet. Aber in einem gewissen Zusammenhang mit Saab stehen auch einige Meldungen zu Volvo. Die schwedische Regierung hatte ja vor einigen Jahren offensichtlich beschlossen, sich nur auf Volvo als alleiniger Autohersteller zu konzentrieren. Dies konnte man sehr schön an der tiefgreifenden und positiven Unterstützung des Verkaufs von Volvo an Geely sehen. Im Gegensatz dazu hat die Regierung seit 3 Jahren nichts auslassen, um Saab zu behindern und aus dem Geschäft zu drängen. Aus meiner Sicht ist eine so einseitige Verhaltensweise und Konzentration auf eine Firma äußerst fatal und auch gesamtwirtschaftlich nicht sinnvoll. Das scheint sich jetzt auch im Fall Volvo zu bewahrheiten. Volvo steckt in großen Problemen und muss jetzt im Gegensatz zu den anderen „Premium“-Herstellern heftige Verluste verkraften, obwohl man noch vor einem Monat Gewinne angekündigt hatte. 
Mehr als 24 Stunden sind jetzt vergangen seit die Insolvenzverwalter den Verkauf von Saab an das Elektrokonsortium NEVS in einer Pressekonferenz bekannt gegeben haben. Ein Aufschrei der Enttäuschung ging und geht weiter durch die Saab-Welt. Dagegen waren offizielle Äußerungen trotz der fragwürdigen Pläne von NEVS eher positiv. Jetzt mehren sich aber auch in der schwedischen Presse die Stimmen, die das Konzept von NEVS in Frage stellen. Zu viele Fragen zum Konzept von NEVS sind noch offen. 
Für mich war der indische Großkonzern Mahindra immer der Wunschkandidat unter den bekannten Saab-Bietern. Doch schon Wochen vor dem gestrigen Verkauf von Saab an das Elektrokonsortium NEVS hatten sich die Inder faktisch aus dem Bieterprozess zurückgezogen. Zu niedrig war angeblich das Gebot aus Indien. Allerdings gab es auch Spekulationen, dass bei NEVS noch ein dritter Konzern dabei sei, den man aber noch nicht nennen wollte. Es gab sogar bisher nicht bestätigte Spekulationen, dass dieser unbekannte Dritte der Mahindra-Konzern sein könnte. Zuletzt hatte man nichts mehr in diese Richtung gehört. Jetzt könnten sich diese Spekulationen aber bewahrheiten!
Der Saab und MG Rover Blog 