Category Archives: MG Rover

Rover SD1 (1976 bis 1987) – Teil 2

Fortsetzung von Rover SD1 (1976 bis 1987) – Teil 1. Der Rover SD1 wurde im Juni 1976 mit dem V8-Motor vorgestellt, der mit einer neuentwickelten elektronischen Lucas-Zündung versehen war. Der Rover SD1 ersetzte gleichzeitig den Rover P6 und den Triumph … Weiterlesen

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Rover SD1 (1976 bis 1987) – Teil 1

In den 60er Jahren hatte Rover beachtlichen Erfolg mit dem P6 (Rover 2000) genossen. Dieser Wagen, zusammen mit dem Triumph 2000, war im Grunde das Auto für das mittlere Management. In der Wohlstandsphase der 60er Jahre waren diese beiden Autos … Weiterlesen

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MG-Mutter SAIC investiert 450 Mio. Pfund in Longbridge

MG soll in Europa erheblich expandieren. Bisher war der Verkauf auf Großbritannien beschränkt und die Verkaufszahlen waren sehr übersichtlich. Neben dem MG TF in Kleinstserie wurde lediglich der MG6 in geringen Stückzahlen in der MG-Fabrik in Longbridge bei Birmingham produziert … Weiterlesen

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Rover P6 (1963 bis 1977) – Teil 2

Fortsetzung von Rover P6 (1963 bis 1977) – Teil 1. Der Rover P6 veränderte radikal das Image von Rover. Bis Anfang der 60er Jahre stand Rover für gediegenen, aber langweiligen Luxus in der gehobenen Mittelklasse. Dies änderte die sehr moderne … Weiterlesen

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Keine Nachrichten aus Schweden

Heute schreibe ich einen Beitrag, ohne dass es wirklich neue Nachrichten gibt. Tatsächlich ist bei Saab wieder vorübergehend Ruhe eingekehrt. Die Insolvenzverwalter beraten vermutlich gerade ihre Entscheidung, wer Käufer von Saab werden soll oder verhandeln noch mit den Bietern. Aber in … Weiterlesen

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Rover P6 (1963 bis 1977) – Teil 1

Der Rover P6 veränderte radikal das Image von Rover. Bis Anfang der 60er Jahre stand Rover für gediegenen, aber langweiligen Luxus in der gehobenen Mittelklasse. Dies änderte die sehr moderne Konstruktion des P6. Der P6 brach vor allem optisch mit … Weiterlesen

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MG und Roewe auf der China Auto Show 2012

Die Geschichte ist manchmal seltsam. MG Rover geht 2005 in Insolvenz und zwei chinesische Firmen streiten sich darum, wer die Firma übernehmen kann – SAIC und NAC. SAIC verliert den Wettstreit und muss auf den noch von MG Rover erworbenen … Weiterlesen

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Rover P5 (1958 bis 1973)

Der Rover P5-Geschichte begann in den frühen 50er Jahren. Zu dieser Zeit hatte Rover ein Modell, den P4, im Angebot. Der neue Rover P5 sollte zunächst etwas kleiner als der P4 werden. Man wollte den P5 mit einer geringen Gewinnmarge, … Weiterlesen

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MG Icon Concept erhält Design-Auszeichnung

MG will zurück zu den stilistischen Wurzeln der Marke gehen. Das MG Icon Concept Car als neueste Designstudie von MG wurde als erstes Modell dieser „Rückkehr“ auf der Peking Motor Show 2012 gezeigt. Vor einigen Tagen habe ich bereits hier … Weiterlesen

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MG Icon Concept

Die chinesische MG-Mutter SAIC wird auf der Pekinger Motor Show ein neues MG-Konzeptfahrzeug vorstellen: Den MG Icon. Jetzt sind erste Computerfotos des neuen Concept Cars aufgetaucht. Ob dies tatsächlich das neue Concept darstellt, kann ich nicht bestätigen. Das Design des … Weiterlesen

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Erste Infos zum MG3

Seit März ist der neue MG3 in China aufdem Markt. Während der Vorgänger, der MG3 SW, noch auf dem Rover Streetwise basierte, ist der MG3 eine komplette Neukonstruktion. In Europa soll der MG3 im Herbst 2013 auf den Markt kommen, … Weiterlesen

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Der unvernünftige Kauf!

Am vorletzten Montag hatte ich es bereits angedeutet. Ich habe letzte Woche zweimal etwas unvernünftiges gemacht. Als Saab- und MG Rover-Freund gibt ja immer wieder einige Versuchungen, die einem über den Weg laufen. Oftmals kauft man dann  Dinge, die man … Weiterlesen

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MG-Verkaufszahlen ziehen an

Bisher waren die Verkaufszahlen von MG in Großbritannien eher enttäuschend. Das Modell MG6, das in der alten MG Rover-Fabrik in Longbridge bei Birmingham produziert wird, stand eher wie Blei in den Verkaufsräume der MG-Händler, obwohl es von den Eigenschaften an … Weiterlesen

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Rover P4 (1949 bis 1964)

Der Rover P4 war das erste neukonstruierte Rover-Modell nach dem zweiten Weltkrieg. Der P4 wurde von 1949 bis 1964 hergestellt und war zu seiner Zeit eine recht aktuelle Konstruktion mit modernem Design. Bekannt wurde der P4 gegen Ende der Bauzeit … Weiterlesen

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Erste Bilder vom neuen MG5

Aktuell gibt es erste offizielle Bilder des neuen MG5, 18 Monate vor dem Verkaufsstart im Vereinigte Königreich. Der MG5 wird demnächst in China vorgestellt und voraussichtlich ausschließlich als Fünftürer angeboten werden. Wie der Name andeutet, wird der MG5 zwischen dem … Weiterlesen

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Beendigung meines E10-Experiments

Seit ca. einem Jahr gibt es jetzt das umstrittene E10-Benzin an deutschen Tankstellen. Die Einführung war schlecht organisiert, die Autofahren waren verunsichert und dann kamen noch Panikmeldungen des ADAC, dass E10-Benzin den Motor beschädigen könnte. Auch die Autohersteller hielten sich … Weiterlesen

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Der neue Roewe 950

Drei Anläufe benötigte SAIC 2005, 2006 und 2007, um die Reste der insolventen MG Rover Group zu übernehmen. Zwar hatte man sich 2004 in einem Kooperationsabkommen mit MG Rover die nicht exklusiven Rechte am Rover 25 und am Rover 75 … Weiterlesen

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Statistik, Statistik, Statistik

Die Zeit ohne Saab-Nachrichten möchte ich auch einmal nutzen, hier ein paar statistische Daten mitzuteilen. Ich hatte schon mal an Weihnachten 2011 geschrieben, dass der Saab und MG Rover Blog sich ganz gegen meine ursprünglichen Erwartungen unglaublich positiv entwickelt hat. … Weiterlesen

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Das besondere Auto-Museum: Der Heritage Motor Centre

Heute möchte ich mal ein für Autofans sehr interessantes Ausflugsziel in England vorstellen, das Heritage Motor Centre. Das Heritage Motor Centre beherbergt die weltweit größte Sammlung britischer Autos. Insgesamt befinden sich fast 300 Autos in der der Sammlung, von den … Weiterlesen

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MG bietet wieder Werksführung in Longbridge an

Die MG Motor UK Ltd. wird ab morgen, 15. März 2012, wieder Führungen durch das Fabrikgelände in Longbridge bei anbieten. Die Führungen finden jeden Donnerstag ab 13 Uhr statt und werden ca. zwei Stunden dauern. Damit kann das Werksgelände in … Weiterlesen

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