Neues zu Saab – TV-Lifeübertragung zum Produktionsstart

Ab 13 Uhr soll es heute in Trollhättan wieder losgehen. Dann soll der erste Serien-Saab der NEVS-Ära vom Band rollen. Das sollte dann wie unten auf dem Foto aussehen (Foto vom ersten Prototyp vor einigen Wochen) – nur hoffentlich mit ein paar mehr Fahrzeugen auf dem Band. Das Medienecho ist schon jetzt gewaltig. Das schwedische Fernsehen wird life übertragen. Und alle Saab-Fans, die nicht in Trollhättan dabei sein können – also die allermeisten – haben zumindest die Chance, wenn auch nur auf schwedisch, bewegte Lifebilder ab 12.55 Uhr aus Trollhättan zu sehen. Hier der Link zur Lifeübertragung des schwedischen Senders TV4:

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Der Winter naht!

Die Überschrift ist für alle Leser des Blogs sicher keine Neuigkeit. Aber an diesem ruhigen Samstag ist der nahende Winter doch ein Grund für einen kurzen Beitrag mit einem schönen Foto. Nachdem ich jetzt Eigentümer von zwei Garagen bin, könnte unser Saab 9-5I jetzt schon schön die Nacht in seinem kuschelig trockenen Unterstand verbringen, so wie es auch unser Saab 9-3II Cabriolet tut. Allerdings ist unsere zweite Garage noch mit leeren Umzugskartons vollgestopft, so dass unser armer Transport-Aero leider noch einige Tage im Freien ausharren muss! Der Frost der letzten Nacht hat auf jeden Fall ein eigentümlich schönes Muster auf der Motorhaube hinterlassen:

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Neues zu Saab – am Montag startet die Produktion!

Es wird wohl am Montag ein recht außergewöhnlicher Tag werden. NEVS spricht mit der Presse! Freiwillig! Gut, ich schalte mal den Sarkasmus aus und schreibe über ein tatsächlich außergewöhnliches Ereignis: NEVS will am Montag den ersten Serien-Saab 9-3 der Nach-Spyker-Ära produzieren. Dazu hat man tatsächlich die örtliche Presse eingeladen. Es gibt sogar für Montag ein kleines Programm in Trollhättan:

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NEVS und die Motoren

Wie ich schon im vorhergehenden Artikel geschrieben habe: Es geht los bei NEVS – und zwar wohl noch dieses Jahr. Aber es bleiben viele Fragen offen. Einer der spannensten Fragen ist, welche Motoren NEVS im Saab   9-3II MY2014 verwenden wird. Hier gibt es bislang keine offiziellen Informationen. Es gibt aber einige inoffizielle Informationen, die im Internet herumgeistern. Gleich vorweg: Ob diese inoffiziellen Informationen insgesamt richtig sind, kann ich nicht beurteilen. Seit heute geistert auf jeden Fall das Gerücht in der Webgemeinde, dass NEVS zunächst den zuletzt bei Saab verwendeten GM-Motor (A20NFT Direkteinspritzer) der Griffin-Modelle wieder einsetzen wird. Dieses Gerücht erscheint mir recht plausibel. Denn es gibt weitere „mehr gesicherte“ Informationen dazu.

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Es geht los bei NEVS!

Gestern habe ich noch geschrieben, dass es bei NEVS nichts neues gibt und NEVS wohl noch mit ein paar wenigen Zulieferern verhandelt. Fast gleichzeitig gab es dann aber die Information an die örtliche Presse, dass NEVS alle Zulieferer im Boot hat und in wenigen Wochen mit der Produktion starten will. Zusätzlich will man bis Frühjahr 2014 weitere 100 Mitarbeiter für die Produktion einstellen. Das sind doch zunächst mal gute Nachrichten aus Trollhättan! Zusätzlich gibt es noch Gerüchte über den „neuen“ Motor im NEVS Saab 9-3. Weiterlesen

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Saab Parts – Pressekonferenz mit Ausblick in die Zukunft

Die Nachrichten aus den offiziellen Saab Kanälen sind weiterhin recht dünn. NEVS stellt weiterhin Personal für den Produktionsstart ein. Wann der genau kommen wird und wieviel dann tatsächlich produziert wird, ist weiterhin unklar. Offensichtlich fehlen wohl immer noch ein paar Lieferanten im NEVS-Boot. Es steigt also die Spannung, aber an sich ist wenig los in der offiziellen Saab-Welt. Das ist wohl auch der Grund, warum die kurzfristig einberufene Pressekonferenz von Saab Parts doch mehr Medienecho erzeugt hat, als vom Ergebnis her notwendig gewesen wäre.

Kurz zum Sachverhalt: Saab Parts Chef Lennart Stahl hat sich gestern Nachmittag zu den Zukunftsplänen von Saab Parts offiziell geäußert. Wer jetzt allerdings tiefgreifend neue Informationen über die Neuausrichtung erwartet hatte, wurde – wie häufig bei solchen Pressekonferenzen – enttäuscht. An sich hat Stahl nichts neues vorgetragen.

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Neues zu Saab – Es läuft gut bei Saab Parts

Saab Parts wird sich in Orio AB umbenennen. Aus meiner Sicht ein ziemlich lächerlicher Name. Aber noch kann man von Saab Parts sprechen und ich werde wohl hier im Blog auch bei diesem Namen bleiben. Dann besteht auch keinerlei Verwechslungsgefahr mit dem amerikanischen gefüllten Butterkeks… Zur Zeit scheint es für Saab Parts recht gut zu laufen. Denn gestern wurden die Quartalszahlen veröffentlicht. Und die zeichnen vordergründig ein positives Bild. Weiterlesen

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Ein Lebenszeichen…

Nach langer Zeit gibt es mal wieder hier ein Lebenszeichen von mir. Das Haus steht mittlerweile – ohne größere Probleme. Den Innenausbau haben wir größtenteils selbst während meines Jahresurlaubs gestemmt. Natürlich sind wir noch nicht fertig; es gibt noch genug Arbeit für die nähsten Monate und der Umzug vor einer Woche muss auch noch verdaut werden. Darüber hinaus ist mein Jahresurlaub natürlich aufgebraucht. Daher wird der Blog wohl auch in den nächsten Wochen und Monaten nur auf Sparflamme laufen. Aber um ehrlich zu sein, „Breaking-news“ von Saab hat es in den letzten Monaten nicht gegeben. Aber es gibt doch erwähnenswerte Nachrichten aus Trollhättan bzw. aus Nyköping. Ob diese Nachrichten schon als Lebenszeichen von Saab gewertet werde können? Hier ein in aller Kürze ein paar Anmerkungen dazu:

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Zweites Zwischenergebnis Tank-Experiment Saab 9-5

Seit Januar 2013 befindet sich unser Saab 9-5 Aero im Tank-Experiment (vgl. Beitrag hier). In den ersten vier Monaten des Jahres habe 2013 E10 getankt. Hier der Bericht). Von Mai bis Ende August folgte jetzt vier Monate lang Super 95. Zu guter Letzt werde ich in den letzten vier Monaten des Jahres 2013 Super Plus 98 tanken. Interessant ist dabei nicht nur der Verbrauch. Aufgrund der unterschiedlichen Literpreise kann man kostentechnisch unter Umständen einen leicht Verhöhten erbrauch tolerieren. Interessant ist aber auch eine mögliche unterschiedliche Dynamik des Fahrzeugs bei den verschiedenen Benzinsorten. So, hier das Ergebnis mit Super 95:

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Impressionen von der IAA 2009

Diese Galerie enthält 42 Fotos.

Heute kommt der letzte Beitrag aus der „Impressionen von der IAA“-Reihe. Wie bisher gilt, dass die Fotos nicht immer die beste Qualität haben (sie wurden mit eine älteren Kompaktkamera aufgenommen), aber sie lieferen doch wieder einige schöne Eindrücke. Auch im … Weiterlesen

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Neues zu Saab – Produktionsstart im Oktober?

NEVS hat Glück mit der schwedischen Presse. Obwohl bisher noch kein neuer Saab in Trollhättan vom Band gelaufen ist, steht die Presse NEVS positiv gegenüber. Bei Spyker war das noch anders. Das lag zum Teil an den großspurigen Ankündigungen von Victor Muller, aber zum Teil wollte man einfach nur Saab-Bashing betreiben. Jetzt gibt es aber sogar Meldungen über einen bevorstehenden Produktionsstart bei Saab in der Presse. Diese wurden von einigen Medien aufgegriffen (allerdings nicht von Saabsunited). Im Gegensatz zu anderen bin ich allerdings nicht ganz so euphorisch. Weiterlesen

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Saab bei Motortalk

Motortalk – das ist das größte deutschsprachige Automobilforum mit vielen Unterabteilungen. Natürlich auch mit einer Abteilung für Saab. Zwar gehören 100 Prozent der Motortalk GmbH dem Springer Verlag, aber das hat ja zunächst nichts mit den Beiträgen der User zu tun. Alljährlich gibt es bei Motortalk eine Messung der Aktivität bei den einzelnen Marken, gebildet aus einem Quotienten aus Beiträgen und Zulassungszahlen. Das ergibt dann den Involvement-Index. Dieses Jahr belegt Saab den vierten Platz – ein tolles Ergebnis. Aber halt, ist das in Wirklichkeit so toll? Weiterlesen

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Impressionen von der IAA 2007

Diese Galerie enthält 45 Fotos.

Der Sommer ist immer noch da, es ist weiterhin heiß. Weiter geht es mit meiner Reihe mit Impressionen von der IAA. Heute ist das Jahr 2007 dran. Die Fotos haben nicht immer die beste Qualität (sie wurden mit eine älteren … Weiterlesen

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MG3 startet in Großbritannien

Ab September 2013 wird der neue MG3 in Großbritannien verkauft werden. Dies hat gestern die MG Motor UK Ltd. bekannt gegeben. Der MG3 gehört zur Fahrzeugklasse der Superminis und tritt damit in Großbritannien gegen Fahrzeuge wie beispielsweise den VW Polo, Opel Corsa, Skoda Fabia oder Hyundai i20 an. Der MG3 gehört sicher nicht zu den technisch modernsten Vertretern seines Segments, interessant sind jedoch die Preise!

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Saab im Fernsehen: Der Saab, den mir meine Eltern verboten hatten

Die Sommerzeit kann auch Saure-Gurken-Zeit sein. Viele sind im Urlaub, es ist wenig los und die Hitze tut ein übriges. Trotzdem gibt es immer wieder ein paar „Saab-Schnipsel“ zu entdecken. Gestern hat die Berliner Morgenpost einen schönen Artikel mit dem Titel „Der Saab, den mir meine Eltern verboten hatten“ veröffentlicht. Dabei geht es um den Traum-Saab von Henryk M. Broder, einen Saab 96. Broder wurde 1946 geboren und ist Kolumnist für verschiedene Zeitungen, wie zum Beispiel Der Spiegel. Und er hat einen Bezug zu Saab!

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Impressionen von der IAA 2005

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In Deutschland haben fast alle jetzt eine gewisse Sommerruhe eingelegt. Alle Bundesländer (bis auf die bayerischen Nachzügler) haben Schulferien. Und bei Temperaturen bis knapp 40 Grad sind die Aktivitäten sehr eingeschränkt. Ich habe mal in meinem Archiv gekramt und viele … Weiterlesen

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Saab: Lieber individuell als konventionell

Lieber individuell als konventionell! Das war der Werbeslogan von Saab im Jahr 1976! Andreas hat in einem alten Merian Heft aus dem Jahr 1976 diese Saab-Werbeanzeige mit einem schönen Saab 99 GLE gefunden. Vielen Dank! Natürlich war 1976 auch noch nicht „move your mind“ aktuell, sondern noch in schönem Deutsch „viel Vernunft und viel Vergnügen“. In diesem Sinnen: Viel Vergnügen am sonnigen Wochenende und hier noch die Anzeige:
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Neues zu Saab – möglicher NEVS-Saab 9-3 gesichtet

Auf Saabsunited gibt es heute früh einen Artikel über den NEVS-Saab 9-3II. Erstmals sind nämlich – wohl durch Zufall – Fotos vom überarbeiteten Saan 9-3II aufgetaucht. Dabei handelt es sich aber nicht um Fotos von Prototypen in freier Wildbahn, sondern um Fotos von Zeichnungen. Diese befinden sich als Hintergrundbild auf der Homepage von Yovinn, einer Designfirma in Göteborg, das auch den ehemaligen Designchef von Saab, Matias Cindric, beschäftigt. Man muss sich dann nur die Zeichnungen an der Tür anschauen. Hier das Foto und die Links: (Update 13.07.) Weiterlesen

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Neue EU-CO2-Grenzwerte – Chance oder Risiko für NEVS?

In der 27. Ausgabe der Wochenzeitschrift Zeit vom 27.06.2013 gibt es einen interessanten Artikel unter dem Titel „Deutschland bremst“ zum EU-Kompromiss über neue CO2-Grenzwerte bei Neuwagen. Die europäischen Hersteller sind gezwungen, den CO2-Ausstoß und damit den Flottenverbrauch deutlich zu senken. Betroffen sind hier vor allem die Hersteller von großen und schweren Fahrzeugen, also insbesondere die deutschen Hersteller und Volvo. Die Zeit geht davon aus, dass bei großen Autos der Flottenverbrauch nur noch durch eine Elektrisierung – also durch flächendeckenden Hybrid- und Elektroantrieb – erreicht werden kann. Ist diese Entwicklung nun eine Chance für NEVS/Saab oder doch eher ein Risiko?

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SAIC will MG in Europa ausbauen – Lehren für Saab/NEVS?

Seit März ist der neue MG3 in China aufdem Markt. Während der Vorgänger, der MG3 SW, noch auf dem Rover Streetwise basierte, ist der MG3 eine komplette Neukonstruktion. In Europa soll der MG3 im Herbst 2013 auf den Markt kommen, zunächst in Großbritannien.

Zusätzlich hat SAIC am alten Austin-Rover-Standort Birmingham einen neuen Design-Center erföffnet. SAIC will mit MG in Europa expandieren. Neben Großbritannien sollen jetzt weitere Märkte in Europa in Angriff genommen werden. Deutschland wird aber zunächst nicht dazugehören.

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