44 Tage Mini – ein erster Erfahrungsbericht

Erstellt am 30. November, 2016 von tauentzien

miniHier mal ein erster Erfahrungsbericht von unserem „neuen“ Mini Cooper Clubman R55. 44 Tage ist er jetzt bei uns und wird fast täglich gefahren. Ich denke, dass 44 Tage doch ausreichen, um ein erstes Resumee zu ziehen. Was ist positiv und was ist negativ an unserem Rover 75 Nachfolger. Wo liegen nach meiner Einschätzung die Stärken und Schwächen des neuen Minis der 2. Generation.img_4131-neu

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The Beginning Is the End Is the Beginning

Erstellt am 1. November, 2016 von tauentzien

saab-mg-rover-logo-2.jpgNach langer Zeit veröffentliche ich mal wieder einen Artikel hier im Blog. An sich gibt es für mich in der großen Autowelt keine richtigen Neuigkeiten. NEVS wurstelt irgendwie weiter vor sich hin – Ausgang ungewiss, Saab Parts ist dagegegen weiter richtig aktiv (oder zumindest zu 95% wenn man die Ersatzteilverfügbarkeit nimmt). MG Cars baut keine Bausätze aus China in Longbridge mehr zusammen. Alles wohl nicht dramatisch, aber auch nicht gerade inspirierend.

Beim unserem privaten Fuhrpark gibt es Neuigkeiten bzw. Änderungen. Autoverkauf ist immer eine schwere Sache, insbesondere, wenn einem der Wagen ans Herz gewachsen ist. Aber irgendwann ist der Punkt erreicht, wo man sich trennen muss.

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This is the end… NEVS muss Markenname Saab beerdigen

Erstellt am 21. Juni, 2016 von tauentzien

NEVS-Logo neuNEVS beendet eine Ära. NEVS wird ab sofort nicht mehr den Markennamen Saab verwenden, sondern alle geplanten Fahrzeuge unter dem Markennamen „NEVS“ anbieten. Passend dazu gibt es auch ein neues – recht belangloses – Logo (oben links). Offensichtlich konnte die Saab AB von NEVS nicht mehr überzeugt werden, die Pkw-Markenrechte an Saab NEVS wieder zu erteilen.

Eigentlich wollte ich mich ja nicht mehr zu aktuellen Saab-Themen äußern. Doch zum vermutlichen endgültigen Abschluss der (automobilen) Saab-Geschichte aus meiner Sicht ein paar Anmerkungen, ein persönlicher Ausblick und natürlich der Link zur NEVS-Pressemitteilung: Weiterlesen →

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Fertiggestellt: Mein Garagen-Projekt!

Erstellt am 25. April, 2014 von tauentzien

Ich hatte es bereits vor einiger Zeit hier angedeutet. Schon vor knapp zwei Jahren hatte ich zweimal etwas unvernünftiges gemacht. Als Saab- und MG Rover-Freund gibt ja immer wieder einige Versuchungen, die einem über den Weg laufen. Oftmals kauft man dann  Dinge, die man eigentlich nicht benötigt. So ist es mir damals ergangen. Nach langer Zeit hatte ich bei Ebay wieder etwas gestöbert und da liefen mir doch zwei Auktionen über den Weg, bei denen ich nicht widerstehen konnte. Und ich dachte mir, das wäre doch was für unsere Garage. Das einzige Problem dabei: Diese Garage gab es damals nicht. Aber dieses Problem kann man ja lösen!

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Erste NEVS-Fahrzeuge ausgeliefert

Erstellt am 15. April, 2014 von tauentzien

Heute dürfte die NEVS-Presseabteilung eine Leistungsprämie erhalten. Denn heute scheint man bei NEVS extrem aktiv zu sein. Zunächst heute früh die Pressemitteilung zur Zusammenarbeit mit Saab Parts. Und dann gibt es heute Nachmittag nochmal eine Mitteilung zur Auslieferung der ersten Saab-Fahrzeuge an die „schwedischen Partner“.

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NEVS arbeitet mit Saab Parts zusammen

Erstellt am 15. April, 2014 von tauentzien

NEVS kooperiert ab sofort mit der Orio AB (ehemals Saab Parts)! Heute früh gab es die entsprechende Pressemitteilung. Alle neuen Saab-Fahrzeuge, die von NEVS hergestellt werden, können dann über die Saab-Service Partner von Saab Parts gewartet werden. Auch die Ersatzteilversorgung läuft über die Orio AB.

Aus meiner Sicht ein guter Tag für alle Saab-Besitzer: Weiterlesen →

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Gebrauchtwagenvergleich Rover 75 – Jaguar S-Type – Bentley

Erstellt am 5. April, 2014 von tauentzien

Heute ein Video aus dem MG Rover-Fundus: Ein sehr schöner Vergleichstest von günstigen luxuriösen britischen Gebrauchtwagen. Und da gehört tatsächlich auch der Bentley dazu. Interessant war für mich der positive Bericht über den 75 und die mir nicht bekannten Probleme beim Bentley – die Zylinderkopfdichtung des Bentley hält konstruktiv bedingt nicht länger als 100.000 km.

Viel Spaß beim Anschauen! Weiterlesen →

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Saab-Treffen 18. bis 20. Juli 2014 auf der Schwäbischen Alb

Erstellt am 10. März, 2014 von tauentzien

Matthias Ketterl, der Initiator der Saab-Treffen in Bayerischen Wald hat mich gebeten, Informationen zum Saab-Treffen auf der Schwäbischen Alb zu veröffentlichen. Dieser Bitte komme ich natürlich sehr gerne nach.

2014 findet übrigens kein Saab-Treffen im Bayerischen Wald statt, aber der Termin für das Treffen im Bayerischen Wald 2015 steht bereits fest (30.04. – 03.05.2015), die Unterlagen für das Treffen kommen im Herbst.

Alle Informationen zum Saab-Treffen auf der Schwäbischen Alb wie folgt (Text von Uwe Seidel): Weiterlesen →

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Saab-Teilemarkt am 4. Mai 2014 in Pforzheim

Erstellt am 9. Februar, 2014 von tauentzien

Am 4. Mai gibt es in Süddeutschland eine Premiere! Es findet ein Saab-Teilemarkt statt. Bisher haben 15 Verkäufer zugesagt. Da ist doch schon einmal ein guter Anfang. Ich denke, da werden noch einige Käufer dazukommen und es wird sicher auch ein schönes Saab-Treffen werden!

Alle Informationen zum Teilemarkt wie folgt: Weiterlesen →

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Ich habe meine Lektion gelernt…

Erstellt am 14. Januar, 2014 von tauentzien

Was für die Saab-Fans immer offensichtlich war und von GM immer geleugnet wurde, ist nun erstmalig auch vom ehemaligen GM-Manager und Opel-Chef Carl-Peter Forster bestätigt worden. Forster hat in einem Interview mit dem Svenska Dagbladet zugegeben, dass GM Saab lange vernachlässigt habe. 12 Jahre lang habe GM laut Forster nicht in Produkte von Saab investiert.

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Endergebnis Tank-Experiment Saab 9-5

Erstellt am 2. Januar, 2014 von tauentzien

Seit Januar 2013 befindet sich unser Saab 9-5 Aero im Tank-Experiment (vgl. Beitrag hier und hier). In den ersten vier Monaten des Jahres 2013 habe ich E10 getankt. Von Mai bis Ende August folgten dann vier Monate lang Super 95. Zu guter Letzt habe ich in den letzten vier Monaten des Jahres 2013 Super Plus 98 in den Tank unseres 9-5 fließen lassen. Interessant war bei den bisherigen Ergebnissen, dass es zwischen Super 95 und E10 eigentlich so gut wie keinen Unterschied gibt. Dies mag daran liegen, dass die Bezeichnung E5 (Super 95) und E10 nur eine Obergrenze des Ethanolgehalts angeben. In der Praxis kommt in den Tankstellen aber wohl häufig der identische Sprit in den Super 95- und E10-Speicher. Klar ist allerdings, dass bei Super Plus 98 kein Ethanol enthalten ist. Daher war jetzt natürlich das Super Plus 98 Ergebnis spannend:

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Nach Saab meldet sich auch Hirsch zurück

Erstellt am 27. Dezember, 2013 von tauentzien

Lange Jahre gab es eine bewährte und fruchtbare Beziehung zwischen Saab in Trollhättan und Hirsch in schweizerischen St. Gallen. Hirsch als Saab-„Haustuner“ ist allen Saab-Fans ein Begriff. Nach der Insolvenz von Saab im Dezember 2011 musste sich auch Hirsch neue Betätigungsfelder suchen und nach und nach versiegte der Nachschub mit Saab-Teilen. Natürlich gibt es noch ein paar Restbestände, aber viele interessante Hirsch-Teile sind nicht für Geld oder warme Worte zu erwerben. Doch zumindest für die Fahrer von neueren Saab 9-3II gibt es wieder Hoffnung! Denn nachdem Saab unter NEVS wieder mit der Produktion des Saab 9-3II begonnen hat, wird auch Hirsch wieder einige Zubehörteile für den 9-3 wieder auflegen. Dies berichtet Hirsch im Newsletter für Dezember 2013:


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Frohe Weihnachten! God jul! Merry Christmas!

Erstellt am 24. Dezember, 2013 von tauentzien

Zunächst das wichtigste zuerst: Ich wünsche euch allen und euren Familien ein frohes Weihnachtsfest 2013! Vielleicht bekommt ihr alle etwas „Saabiges“ geschenkt – etwas „Roveriges“ oder „MGiges“ gibt es ja leider nur noch selten.

Rover und Saab im Schnee Weiterlesen →

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Saab 9-3II MY2014 auch für Deutsche bestellbar

Erstellt am 21. Dezember, 2013 von tauentzien

Ich gebe zu, dass der Titel nicht ganz korrekt ist. Denn der der Saab 9-3II MY2014 ist nicht nur für Deutsche bestellbar, sondern für alle nicht in Schweden ansässige EU-Bewohner bestellbar. Aber wie geht denn das? NEVS verkauft den 9-3II MY2014 ja nur übers Internet an in Schweden ansässige Personen und Firmen mit schwedischer Personennummer. Das schließt alle „EU-Bürger“ natürlich aus. Eine Bestellung direkt bei NEVS ist also nicht möglich. Doch zwischenzeitlich haben einige schwedische Saab (Parts) Händler bei NEVS Fahrzeuge bestellt.


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Die ersten 15 Saab 9-3II MY2014 sind verkauft

Erstellt am 11. Dezember, 2013 von tauentzien

NEVS scheint jetzt auch pressetechnisch in die Offensive zu gehen. Denn schon heute gibt es die nächste Pressemitteilung über die Verkaufszahlen! Vielleicht reagiert man aber auch auf verschiedene Pressemeldungen in der schwedischen Presse. Denn hier kursierten gestern unterschiedliche Zahlen über die Internetverkäufe. Und natürlich gab es auch wieder die schon von früher bekannte negative Presse in Schweden. Hervorgetan hat sich dabei (mal wieder) die Dagens Industri (DI).

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Verkaufsstart des Saab 9-3II MY2014 in Schweden

Erstellt am 10. Dezember, 2013 von tauentzien

Heute ist es soweit! Nachdem letzte Woche in Schweden die Produktion des Saab 9-3II MY2014 gestartet wurde, beginnt heute der Verkauf in Schweden. NEVS fängt klein an mit 2 produzierten Fahrzeugen am Tag. Doch nach und nach sollen in den nächsten Wochen und Monaten die Produktionszahlen steigen. Trotzdem spricht NEVS von einer „Limited Edition“, was natürlich den Charakter als Üergangsmodell etwas herausstellt. Zunächst läuft der Verkauf nur über das Internet, was bei der geringen Stückzahl durchaus Sinn machen kann. Es gibt aber Informationen, dass angeblich die Saab Parts Vertriebspartner – sprich die ehemaligen Saab-Händler – nach langer Zeit wieder von NEVS bzgl. Neuwagenverkauf kontaktiert wurden. Möglich ist also, dass NEVS sich nicht nur auf den Internetverkauf konzentriert sondern diesen zunächst als günstigen „Testballon“ verwendet.

Aber zunächst zum Auto – einige Informationen, wie zum Beispiel über den verwendeten Motor und die Verkaufspreise, wurden bereits bekannt. Weitere Informationen hat NEVS heute zum Verkaufsstart veröffentlicht:


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Video vom Produktionsstart

Erstellt am 6. Dezember, 2013 von tauentzien

Über den Produktionsstart bei Saab ist schon vieles berichtet worden. Neben meinem Artikel hier im Blog hat sich die gesamte schwedische Presse mit der Produktionsaufnahme in Trollhättan beschäftigt. Leider hält sich NEVS doch etwas zurück mit weiterer Pressearbeit. Bisher gibt es zum Beispiel noch nicht einmal eine ergänzende Pressemitteilung oder umfangreiches Fotomaterial. Zur Abrundung gibt es aber ein kurzes Video von Euronews auf Englisch über den montäglichen Produktionsstart:

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Kommentar zur Pressekonferenz von NEVS zum Produktionstart

Erstellt am 3. Dezember, 2013 von tauentzien

Über den Produktionsstart ist gestern schon einiges berichtet worden. Neben meinem Artikel hier im Blog haben sich die gesamte schwedische Presse, viele internationale Medien und viele Internetmedien mit der Produktionsaufnahme in Trollhättan beschäftigt. Interessant waren für mich neben des Produktionsstarts aber auch die Informationen, die NEVS über die zukünftige Ausrichtung der Marke Saab und die neuen Saab-Produkte geben würde. Wie viele andere hatte ich gehofft, mehr über die NEVS-Startegie, weitere Einzelheiten zu neuen Modellen, zur verwendeten Technik, Absätzmärkten, Händlerstruktur, usw. zu erfahren. Denn die jetzt produzierten Modelle sind zunächst astreine Griffin-Modelle auf dem Stand des MY2012. Keine schlechten Fahrzeuge, aber für NEVS nur Übergangsmodelle bis zum Facelift im Frühjahr 2014. Aber diesbezüglich wurden meine Hoffnungen etwas enttäuscht. Gut vielleicht waren meine Erwartungen auch zu hoch.

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Neues zu Saab – Produktion gestartet (und weitere Infos von der Pressekonferenz)!

Erstellt am 2. Dezember, 2013 von tauentzien

Heute ist ein denkwürdig Tag! Denn soeben ist der erste Serien-Saab einer neuen Ära in Trollhättan vom Band gelaufen. Das Medienecho ist gewaltig. Unter den Pressevertretern herrschte gewaltiger Andrang und mehrere schwedische Fernsehstationen haben das Ereignis life übertragen. Beim ersten „neuen“ Saab handelte es sich um einen Saab 9-3II Aero Limousine im schicken schwarzen Farbton. Natürlich ist auch die in den letzten Tagen und Wochen viel diskutierte Motorenfrage weiterhin interessant. Wie schon mehrfach angedeutet, ist der erste Serien-NEVS-Saab tatsächlich mit einem „alten Bekannten“ ausgestattet.

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Neues zu Saab – Erste Fotos vom Saab 9-3 MY2014!

Erstellt am 2. Dezember, 2013 von tauentzien

Gleich soll der erste Serien-Saab einer neuen Ära in Trollhättan vom Band gelaufen. Interessanterweise hat NEVS bereits erste Fotos des ersten neuen Saabs im Internet veröffentlich. Also praktisch Fotos vom fertigen Auto bevor es überhaupt fertig produziert wird! Vermutlich wurde das Fahrzeug bereits produziert und wird nur nochmals pressewirksam vom Band gerollt. Nichts verwerfliches und sicher sinnvoll für die Pressearbeit. Wie bereits geschrieben handelt es sich um eine schwarze 9-3II Aero Limousine. Auch die Motorenfrage ist offiziell geklärt:

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