Der mit dem Hirsch tanzt…

Nachdem ich im Sommer 2009 die fällige Inspektion mit einer Hirschungsaktion (Auspuffanlage und Federn) verbunden habe, hier mal ein kurzer Erfahrungsbericht:

Optisch ist die Abgasanlage natürlich schon was anderes. Ich mußte mich auch erstmal etwas daran gewöhnen, aber ich finde sie doch recht dezent. Der Klang ist sehr angenehm, kaum hörbar beim Entlangleiten, dafür kann man sie gut beim Gasgeben vernehmen. Für mich die richtige Abstimmung, keine „Ofenrohrakustik“, die bei längeren Fahrten z.B. auf der Autobahn nervt.

Optisch finde ich auch die mit den Hirsch-Federn verbundene Tieferlegung sehr gelungen. Man sieht sie kaum, was mir wichtig war und der minimal zu große Spalt an der Vorderachse zwischen Rad und Kotflügel ist verschwunden, ohne dass es jetzt „prollig tiefergelegt“ aussieht.

Umso mehr spürt man aber das verbesserte Kurvenverhalten. Besonders auf kurvenreichen Landstrassen hat sich das Fahrverhalten doch sehr deutlich verbessert. Gleichzeitig ist immer noch ein sehr guter Federungskomfort vorhanden, der leider auf den hiesigen Straßen innerorts dringend notwendig ist! Das Fahrverhalten bei hohen Geschwindigkeiten fühlt sich ebenfalls deutlich verbessert an. Auch im Urlaub in Italien vertrug sich das neue Fahrwerk mit der italienischen „Straßenlage“ ausgezeichnet.

Also ich kann beides weiterempfehlen. Optik ist natürlich immer Geschmackssache, technisch liegt eine deutliche Verbesserung durch das Hirsch-Fahrwerk vor, die ohne Nachteile erreicht wurde. Insofern bin ich vollstens zufrieden und kann auch mit den nicht gerade billigen Einbaukosten leben. Mag sein, dass andere Hersteller billiger sind, aber bei Hirsch ist man auf jeden Fall auf der sicheren Seite.

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