Der Saab und MG Rover Blog unterstützt die Outside Saab Veranstaltungen. Dabei handelt es sich um weltweite Treffen von Saab-Fahrern und Saab-Freunden am 14. und 15. Januar 2012. Es gibt keinen Convoy und keine Rundfahrt. Es geht darum, als Teil einer weltweiten Veranstaltung Saab symbolisch zu unterstützen und der Welt zu zeigen, dass die Marke Saab noch lebt!
In Deutschland wird das Treffen am Sonntag, den 15. Januar 2012 in Stuttgart stattfinden. Hier findet ihr die weiteren Informationen: Weiterlesen
Am 30. November 2011 fand in Longbridge bei Birmingham in der alten Austin-Fabrik die Longbridge Reunion statt. Ehemalige Mitarbeiter des alten Austin-Werks, in dem später auch Fahrzeuge der verschiedensten Marken – zuletzt MG und Rover – gebaut wurden, trafen sich dort zu einem Wiedersehen. Dazu gibt es einen interessanten Fernsehbeitrag, in dem auch kurz das Büro der Austin-Vorstands Sir Herbert Austin zu sehen ist. Das Gebäude, in dem sich das Büro befindet, wurde übrigen „the Kreml“ genannt. 
Wir wünschen allen ein frohes und besinnliches Weihnachtsfest!
Saab-Juristin und -Sprecherin Anna Petre hat der schwedischen Zeitung TTela ein aufschlussreiches Interview gegeben. Darin offenbart sie einige interessante Informationen zu den Abläufen des letzten Jahres und zu den Beziehungen zwischen Saab, der Politik, Saab-Administrator Guy Lofalk und GM. 
Die GM-Facebook-Aktion der Saab-Fans geht weiter. Immer noch sagen die Saab-Fans auf Facebook GM ihre Meinung über das widerliche und rechtswidrige Verhalten dieses US-Konzerns. Einige benutzen dabei die von mir erstellte Logos links, rechts und unten. Gerne könnt ihr diese Logos verwenden, ich beanspruche keine Urheberrechte daran! 
Nach diesen katastrophalen Tagen und dem jetzt eingeleiteten Insolvenzverfahren bei Saab haben mich einige Emails erreicht, wie es mit Saab weitergeht und welche Konsequenzen auf die Saab-Fahrer zukommen. Ich versuche mal – soweit es mir möglich ist – ein paar Antworten auf diese Fragen zu geben. Achtung, es wird ein sehr ausführlicher Artikel. 
In mehreren Interviews hat sich Rachel Pang von Youngman zu den aktuellen Ereignissen bei Saab geäußert. Sie bestätigt, dass es für Youngman aufgrund der rechtswidrigen Verweigerungshaltung von GM nicht möglich war, weiter Gelder ohne Sicherheiten an Saab zu übeweisen. Interessant ist allerdings der Ausblick in die Zukunft. Laut Rachel Pang will Youngman Saab retten.
Mit der Einführung des komplett neuen Saab 99, einer zweiten und wesentlich größeren Modelllinie, begann Saab die Eroberung anspruchsvollerer Marktsegmente. Gestaltet von Sixten Sason und seinem Assistenten Bjorn Envall, war dem 99 eine lange Erfolgsgeschichte vergönnt, die ihre Fortsetzung zehn Jahre später in der „klassischen“ 900er Reihe fand. 
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