Category Archives: Auto & Verkehr

Die neue Phoenix-Plattform für den Saab 9-3III

Erstellt am 8. März, 2011 von tauentzien

Ab Herbst 2012 will Saab den neuen Saab 9-3III in den Verkauf bringen. Bisher sind nur einige Informationen zum neuen Modell bekannt:

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Neuer SAAB Hybridmotor im Detail

Erstellt am 5. März, 2011 von tauentzien

Unter der dynamischen Karosserie des Saab PhoeniX arbeitet ein innovativer Antriebstrang mit einem elektrischen Heckantrieb, der den 200 PS starken 1,6-Liter-Turbo-Benzinmotor unterstützt. Das Ergebnis ist ein intelligenter Hybrid-Allradantrieb, der den Fahrspaß erhöht und den Kraftstoffverbrauch senkt. Der kombinierte Verbrauch wird … Weiterlesen →

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Jan-Philipp Schuhmacher neuer Country Director Saab Deutschland

Erstellt am 4. März, 2011 von tauentzien

Saab Automobile informierte heute offiziell über die Ernennung von Jan-Philipp Schuhmacher zum neuen Country Director Saab Deutschland GmbH. Schuhmacher übernimmt am 1. April diese Aufgabe von Kjell-Åke Eriksson, der seit dem Ausscheiden von Hans-Jörg Hänggi am 31. Dezember 2010 kommissarisch … Weiterlesen →

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SAAB Verkaufszahlen Februar 2011

Erstellt am 4. März, 2011 von tauentzien

Saab konnte den Aufschwung der Verkaufszahlen auch im Februar 2011 fortsetzen. Zu beachten ist, dass im Februar die Fahrzeuge zur Auslieferung kamen, die im November und Dezember bestellt wurde. Dies bedeutet, dass die verbrauchsgesenkten Modelle, die im Februar vorgestellt wurden, … Weiterlesen →

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SAAB IQon im Detail

Erstellt am 3. März, 2011 von tauentzien

Bei dem neuen Saab IQon handelt es sich um ein bahnbrechendes Multimediasystem, das das Android Betriebssystem verwendet. Es ermöglicht die flexible Aufrüstung und Personalisierung des Multimediasystems während des gesamten Lebenszyklus des Fahrzeugs durch das Herunterladen von Anwendungen und Updates wie … Weiterlesen →

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Weitere Fotos aus Genf

Erstellt am 2. März, 2011 von tauentzien

This gallery contains 9 photos.

  © Saab Automobile AB

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Design-Vergleich SAAB PhoeniX vs. SAAB Sonett III

Erstellt am 2. März, 2011 von tauentzien

Der Saab PhoeniX soll zwar einen Ausblick auf das Design des neuen Saab 9-3III ab 2012 geben. Aus meiner Sicht passt allerdings nur die Front zu einer Mittelklasse-Baureihe. Allerdings finde ich das PhoeniX Concept Car bis auf ein paar Details … Weiterlesen →

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Umfrage zum Design des SAAB PhoeniX Concept

Erstellt am 1. März, 2011 von tauentzien

        © Saab Automobile AB

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Überarbeitetes Interieur im SAAB 9-5

Erstellt am 1. März, 2011 von tauentzien

Auf def dem 81. Auto-Salon in Genf stehen neben dem Concept Car PhoeniX natürlich auch weitere SAAB-Fahrzeuge. Darunter auch der 9-5 Sportkombi. Jeder, der auf der IAA 2009 in Frankfurt am Main das Interieur des Vorserien 9-5 gesehen hatte, war … Weiterlesen →

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SAAB Concept Car PhoeniX auf dem Auto-Salon Genf

Erstellt am 1. März, 2011 von tauentzien

Heute um 11.45 Uhr wird SAAB das SAAB Concept Car auf dem 81. Auto-Salon Genf vorgestellen. Der Wagen wird wohl SAAB PhoeniX heissen. Das Fahrzeug gibt einen Ausblick auf den im Jahr 2012 erscheinenden 9-3III. Allerdings stellt es noch nicht das endgültige … Weiterlesen →

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Neuer MG3

Erstellt am 28. Februar, 2011 von tauentzien

Demnächst wird in China der neue MG3 eingeführt. Der neue Kleinwagen wird den MG3 SW ersetzen, der eigentlich ein in China produzierter Rover Streetwise ist. Der neue MG3 hat eine Außenlänge von 3,99 Meter und wird von einem 1,5 Liter … Weiterlesen →

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SAAB Independence Day Video

Erstellt am 26. Februar, 2011 von tauentzien

Hier mal ein netter Video-Bericht (leider auf schwedisch) über den Independence Day in Trollhättan am 23.02.2011. Zu sehen sind auch einige Raritäten wie der von GM geplante Saab 9-6X auf Subaru Tribeca-Basis, ein 900 Sportkombi (Saab Safari) und ein Saab … Weiterlesen →

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Eiliger eidgenössischer Elch…

Erstellt am 25. Februar, 2011 von tauentzien

Hirsch bietet jetzt für den Saab 9-5 auch für den 2.0 TiD MT und AT eine Leistungssteigerung an. Dabei wird die Leistung von 160 PS auf 180 PS angehoben. Das Drehmoment steigt von 350 Nm auf 400 Nm. Leistungssteigerung TiD

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Letztes Facelift: SAAB 9-3 Griffin

Erstellt am 25. Februar, 2011 von tauentzien

Update: Zwischenzeitlich gibt es auch Infos zu den Benzinmoteren. Hier kommt der neue 2.0T-Motor aus dem 9-5II als Direkteinspritzer mit 163 und 220 PS zum Einsatz. Gerade die Aero-Version mit 220 PS beeindruckt (Daten Limousine): 350 Nm (vorher 300 Nm), … Weiterlesen →

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Neue Fotos SAAB 9-5II Sportkombi

Erstellt am 25. Februar, 2011 von tauentzien

Heute sind neue Fotos des 9-5 Sportkombis veröffentlicht worden, die während der Feierlichkeiten zum Saab Independence Day gemacht worden sind. Auf einigen sieht der Sportkombi nach meinem Empfinden sehr gut aus, auf anderen wirkt er etwas hecklastig. Auch kann ich … Weiterlesen →

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Spyker verkauft Spyker!

Erstellt am 25. Februar, 2011 von tauentzien

Nein, das ist kein Schreibfehler! Die Spyker Cars N.V. Holding wird die Sportwagenschmiede Spyker an die CPP Global Holdings Limited verkaufen. Diese gehört Wladimir Antonow. Antonow war zunächst zusammen mit Victor Muller am Kauf von Saab beteiligt, musste jedoch aus … Weiterlesen →

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SAAB 9-3 Cabriolet Independence Edition – Update!

Erstellt am 25. Februar, 2011 von tauentzien

Update: Link zur Pressemitteilung von Saab Weitere offizielle Fotos von SAAB: © Saab Automobile AB —————————————————————————————————– In diesem Beitrag hatte ich zu den Saab-Neuheiten beim 81. Auto Salon Genf Im März 2011 berichtet: Alles neue bringt der März Zwischenzeitlich gibt … Weiterlesen →

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Crashtest-Video SAAB 9-5II

Erstellt am 24. Februar, 2011 von tauentzien

Interessant, was man so alles auf der Euro NCAP Test – Homepage findet. Hier das Video für den 9-5II: Crashtest-Ergebnis SAAB 9-5II

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Crashtest-Ergebnisse Rover 75

Erstellt am 24. Februar, 2011 von tauentzien

Gerade habe ich mal den alten Euro NCAP Test des Rover 75 aus dem Jahr 2001 aufgetan: Crashtest-Ergebnis Rover 75 Der 75 schneidet dabei mit 4 Sternen sehr gut ab. Hätte der geteste Wagen Kopfairbags serienmäßig gehabt, wären es 5 … Weiterlesen →

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Mini zurück zu den Wurzeln?

Erstellt am 23. Februar, 2011 von tauentzien

Als Alec Issigonis vor gut einem halben Jahrhundert den Mini entwarf, wollte er von Luxus nichts wissen. Issigonis wollte ein Technik-orientiertes Raumwunder, das mit minimalen Außenmaßen einen möglichst großen Innenraum ermöglichte. In diesem Sinne brachte die British Motor Corporation in … Weiterlesen →

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