Schlagwort-Archive: BMW

Neues zu Saab – die Suche nach den unbekannten Bietern

Erstellt am 16. März, 2012 von tauentzien

Nachdem gestern der weitere Zeitplan der Saab-Insolvenz bekannt wurde, hat schwedische Presse wohl wieder mehr Interesse am Saab-Verkauf gefunden. Noch immer sind einige der ca. fünf bis sechs Bieter für Saab im ganzen unbekannt bzw. nur gerüchteweise bekannt. Die TTela … Weiterlesen →

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Saab und BMW

Erstellt am 22. Februar, 2012 von tauentzien

Wer ist der unbekannte europäische Bieter? Informationen gibt es kaum. Außer den Insolvenzverwaltern und dem Bieter selbst ist der Name wohl niemanden offiziell bekannt. Aber Spekulationen gibt es einige und immer häufiger fällt der Name BMW. Daher macht es keinen … Weiterlesen →

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Gastbeitrag Technik: GM-freier Saab 9-3II

Erstellt am 18. Februar, 2012 von tauentzien

Saab-Freund Oliver beschäftigt sich heute mit der Frage, welche Komponenten am Saab 9-3II umkonstruiert werden müssen, damit er frei von GM-Technik wird. Saab besitzt zwar die IP-Rechte der Gesamtkonstruktion Saab 9-3II, jedoch kommen viele Teile von GM als Zulieferer. An diesen … Weiterlesen →

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Saab: Produktionsstart und deutsches Interesse?

Erstellt am 9. Februar, 2012 von tauentzien

Heute gibt es zwei interessante Artikel in der TTela. Im ersten geht es um den Produktionsstart bei Saab, der laut Zulieferer bereits im Sommer möglich wäre. Der zweite Artikel beschäftigt sich mit einem möglichen deutschen Interesse an Saab.

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Design-Zitrone 2011: The winner is…

Erstellt am 5. Oktober, 2011 von tauentzien

Vor gut einem Monat hatte ich die Umfrage „Hässlich aber erfolgreich“ gestartet. Nach einem harten Zweikampf gibt es jetzt ein Endergebnis! Der Gewinner der Goldenen Design-Zitrone 2011 ist…

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Irrungen und Wirrungen: Austin-Healey 2001 bis 2005

Erstellt am 25. September, 2011 von tauentzien

Eigentlich endete die Geschichte von Austin-Healey im Jahr 1972, als das 20-jährige Kooperationsabkommen zwischen British-Leyland (vormals BMC) und der Familie Healey auslief. Doch in den Jahren 2001 bis 2005 gab es mehrere Überlegungen und Konzeptfahrzeuge, um die berühmte Marke Austin-Healey … Weiterlesen →

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Umfrage: Hässlich aber erfolgreich?

Erstellt am 28. August, 2011 von tauentzien

Aktuell gibt es aus meiner Sicht einige Fahrzeugmodelle, die optisch stark polarisieren und trotzdem sich recht gut verkaufen. Mich würde mal eure Meinung zu den folgenden Fahrzeugen interessieren:

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Rover und Saab – wiederholt sich die Geschichte?

Erstellt am 14. August, 2011 von tauentzien

In der aktuellen Situation von Saab hört man immer wieder diesen Vergleich: Bei Saab läuft es so wie bei Rover. Auf den ersten Blick gibt es natürlich Gemeinsamkeiten. Saab und Rover wurden von den Konzernmüttern GM bzw. BMW an private … Weiterlesen →

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Neues zu Saab – 27.06.2011

Erstellt am 27. Juni, 2011 von tauentzien

BMW geht weiter von einer Erfüllung des Vertrags mit Saab aus. Dies bekräftigte ein BMW-Sprecher gegenüber dem Magazin Focus. BMW wird für den 9-3III ab 2012 insgesamt 200.000 1,6 Liter Turbomotoren liefern. Kristina Geers verlässt den Saab-Aufsichtsrat, berichtet GP hier. … Weiterlesen →

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Wie BMW Rover vernichtete – Teil 2: 2000 bis 2005

Erstellt am 2. Juni, 2011 von tauentzien

Fortsetzung von „Wie BMW Rover vernichtete – Teil 1: 1994 bis 2000„: Mit dem berüchtigten Interview des BMW-Vorstandsvorsitzenden Bernd Pischetsrieder bei der Vorstellung des Rover 75 im Oktober 1998 auf der Birmingham Motor Show war natürlich der Verkaufsbeginn des Rover … Weiterlesen →

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Wie BMW Rover vernichtete – Teil 1: 1994 bis 2000

Erstellt am 21. Mai, 2011 von tauentzien

Ende der 60er Jahre kam es in England zu einer massiven Konzentration auf dem automobilen Sektor. Durch mehrere Fusionen, angeregt durch die britische Regierung, schlossen sich verschiedene Hersteller nach und nach zur British Leyland Motor Corporation (BLMC) zusammen. Leyland selbst … Weiterlesen →

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Saab goes Mini?

Erstellt am 15. April, 2011 von tauentzien

Die britische Autozeitschrift Autocar berichtet heute hier, dass Saab ein Auge auf die Plattform des aktuelle Mini geworfen hat, um darauf einen Saab 9-1 zu entwickeln. Bisher hat Saab mit BMW einen Liefervertrag über 1,6 Liter Benzin-Turbomotoren für den neuen … Weiterlesen →

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Infos zu British Leyland

Erstellt am 8. Dezember, 2010 von tauentzien

1968 fusionierten auf politischen Druck hin die zwei größten britischen Autohersteller Leyland und British Motor Holdings (BMH) zur British Leyland Motor Corporation (BLMC). Aufgrund wirtschaftlicher Schwierigkeiten wurde BLMC 1975 verstaatlicht. Im Jahr 1969 bestand die British Leyland Motor Corporation aus … Weiterlesen →

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