Auch wenn es keinen direkten Bezug zu den Blogthemen gibt: Überraschend sind jetzt zu Weihnachten erste Fotos des neuen Qoros GQ3 aufgetaucht. Qoros soll eine chinesische „Edelmarke“ werden, vergleichbar zu Lexus und Infiniti. Ein ehrgeiziges Projekt, bei dem neben vielen deutschen Auto-Ingenieuren auch einige ehemalige Saab-Mitarbeiter angeheuert haben. Diese Saab-Mitarbeiter sollen den Qoros GQ3 angeblich wesentllich beeinflusst haben. Damit sind die Erwartungen also recht hoch.

Qoros – ein Joint-venture des chinesischen Herstellers Chery und der Israel Corporation – hat jetzt selbst diese Fotos freigegeben. Der neue Qoros GQ3 soll auf dem Auto Salon Genf 2013 seine Premiere feiern. Der GQ3 entspricht laut Qoros europäischen Standards – insbesondere bei der Sicherheit. Der GQ3 ist das erste einer Reihe von Fahrzeugen. Nach dem GQ3 will man noch ein Schrägheck, einen SUV (siehe Foto oben) und natürlich das bei fast jedem Hersteller jetzt obligatorische Elektrofahrzeug zukünftig herausbringen. Gebaut wird der Qoros GQ3 in der chinesischen Qoros-Fabrik in Changshu. Die Fabrik hat eine jährlich Kapazität von 150.000 Fahrzeugen, die bis auf 450.000 Fahrzeuge erweitert werden kann.

Hier mal die veröffentlichen Fotos des Qoros GQ3:

Nach verschiedenen Ankündigungen im Internet, will toll das Projekt Qoros und das erste Qoros-Fahrzeug sein soll, bin ich von den Fotos doch ziemlich enttäuscht. Natürlich kann man über die Technik und die Qualität des Fahrzeugs noch nichts sagen, aber das Außen- und Innen-Design ist ziemlich langweilig, relativ altbacken und nicht sonderlich ansprechend. Der Wagen erinnert mich etwas an das Design des Vorgängers des aktuellen Renault Laguna. Das Design einer neuen „Edelmarke“ kann ich im GQ3 definitiv nicht erkennen. Da würde ich noch eher Hyundai oder Kia bevorzugen. Die sind nicht mit so großen Worten wie Qoros gestartet und haben sich qualitativ und designmäßig zu einer echten Alternative für die europäischen Massenmarken entwickelt. Aber vielleicht kann zumindest die Technik des GQ3 überzeugen. Im Design ist – vielleicht mit Ausnahme der hinteren Kopstützen – zumindest kein Input der Saab-Mitarbeiter zu erkennen.

Ich werde grundsätzlich nicht tiefer über Qoros berichten, da das Projekt tatsächlich keinen Bezug mehr zu meinen Blogthemen hat. Trotzdem bin ich ja allgemein am Thema Auto interessiert. Was haltet Ihr also von Qoros und insbesondere vom GQ3?