Und schon wieder hat GM zugeschlagen. Nachdem man gestern noch behauptet hat, man habe noch gar keinen Vorschlag von Saab vorliegen, konnte man sich jetzt doch sehr schnell entscheiden. Natürlich gegen den SWAN-Youngman-Plan vom Freitag. Für mich eine absolut unverständliche und irrationale Entscheidung.

Offensichtlich ist sich GM noch nicht mal für eine Lüge zu schade. Zuerst behauptet man, man habe keinen neuen Vorschlag erhalten und dann lehnt man innerhalb weniger Stunden ab. Kaum glaubhaft. Welche Anteilsverhältnisse würde GM denn akzeptieren? Zuerst will man keinen Autobauer mit mehr als 20% dabeihaben. Dann bekommt man einen solchen Vorschlag, der alle Forderungen von GM erfüllt und GM lehnt trotzdem ab. Das ganze ist nicht mehr nachvollziehbar.

Zwischenzeitlich frage ich mich, warum GM überhaupt verhandelt. Dann hätte man offen und ehrlich Ende Oktober einfach jede Verhandlung ablehnen können. GM wollte Saab im Frühjahr 2010 schließen und will dies offensichtlich immer noch erreichen. Nur will man die Schuld wohl anderen in die Schuhe schieben.

Vielleicht wird es jetzt wieder Zeit für die „Ich werde nie wieder ein GM-Produkt kaufen“-Kampagne vom Winter 2009/2010. Ich bin dabei! Die bekannte GM-Facebook-Seite hier wäre ja ein erster Ort, den Protest gegen diese sinnlose GM-Entscheidung zu artikulieren.

Wie könnte es weitergehen?

Die Chinesen könnten einfach Saab zwischenfinanzieren und nach Ablauf der GM-Lizenzen in ca. 3 Jahren Saab übernehmen. Dann könnte man auf eine Zustimmung von GM pfeifen. Aber da wäre noch die Frage der Sicherheit für die chinesischen Firmen. Warum sollte man Geld investieren ohne eine Gegenleistung (=Anteile) oder eine Sicherheit zu erhalten. Man könnte natürlich den Chinesen bindende Kaufoptionen einräumen. Aber ob dies Youngman, Pang Da und vor allem der NDRC ausreicht?

Was passiert als nächstes?

Saab steht aktuell vor dem Abgrund. Saab-Administrator Guy Lofalk wartet nur darauf, die Rekonstruktion zu beenden. Wenn nicht in den nächsten Tagen Gelder für die Lohnzahlungen eintreffen, dürfte eine Insolvenz kaum vermeidbar sein.

Allerdings scheint Victor Muller wieder einen „Plan B“ (bzw. Plan C) zu haben. Victor Muller will nicht aufgeben, die Verhandlungen mit Youngman und Pang Da gehen weiter. Man will GM noch einen weiteren Vorschlag präsentieren. Nach ersten unbestätigten Informationen könnte Youngman eine Wandelanleihe über die Saab-Anteile abschließen. Dadurch könnte Youngman Gelder an Saab als Darlehen überweisen und dieses Darlehen später nach dem Ende der Nutzung der GM-Lizenzen in Anteile an Saab umwandeln. Das wäre eine mögliche Lösung ohne GM.

So langsam wird es jedoch für Saab zeitlich extrem knapp. Zumindest Geld muss jetzt schnell an Saab fließen, ansonsten sieht es sehr düster aus!